Skyartブログ記事一覧

本日は滑走路Seriesの続きで滑走路Series Part３をお話しさせて頂きます。 先日投稿させて頂いた写真の中で色や数字以外でも違いがありましたがお気づきになられましたでしょうか？ 名前は滑走路末端標識といい、赤丸で示している線ですが本数が違います。 ではなぜでしょうか。 理由は滑走路の大きさ…

皆さんこんにちは。 2回にわたってお話しさせていただいた滑走路シリーズを本日はお休みさせて頂きお客様からのお問い合わせがあったお話を本日は優先してご紹介しようと思います。 ・質問内容(旅客機のエンジン) 旅客機のジェットエンジンカバーについている羽のようなものは何なのでしょうか？　昔の旅客機にはこれ…

先日は滑走路の数字についてお話しました。 ご覧いただいてないお客様はこちら。 本日は滑走路のマーキングの色についてです。 色は2種類あります。白と黄色。 ではなぜ2色ありみんな同じ色に統一されていないのでしょうか。 ヒントは冬のお天気に関係があります。 もうわかった方もいらっしゃると思いますが答えは…

皆さんもご存知の滑走路。 飛行機が離着陸するのに必要不可欠な滑走路ですがいろんなマーキングがあります。 今回は下の写真の赤丸内の数字。 飛行機は真北を360として東を090、南を180、西を270といったようにして飛行しています。滑走路に２桁の数字が記載されているのはその方角、上2桁を意味しています…

前回お話した飛行機の単位で速度のお話。 今回はさらに細かくお話していきます。 航空機の速度（正確には対気速度）には様々な表示方法があります。 TAS、CAS、EAS、IAS、GSなど様々ありますが簡単なのを一部ご紹介していきます。 ＜TAS＞ TAS(True Air Speed)とは乱れていない大…

皆様の生活で当たり前の様に使っている高さの単位＜メートル＞や速度の単位＜キロ＞などありますがパイロットの世界でも様々な世界共通の単位（一部の国を除く）が使われています。 ＜高度＞ 日本人にはあまりしっくり来ないかもしれませんが空を飛ぶ人たちはFeetという単位で空を飛んでいます。1feet 約30㎝…

皆さんは古くなって退役した飛行機がどうなるか知っていますか？ 私達に多くの夢や感動を与えてくれる飛行機もやはり機械ですし時代が進み技術が日々進歩している中で古くなった飛行機は使われなくなります。 その飛行機はどこへ行くのかというと＜飛行機の墓場＞へ行くか中古品として売り出されます。 ＜飛行機の墓場＞…

前回魔の11分のうち離陸3分についてお話しました。 ご覧になっていない方はこちら。 本日は着陸8分についてお話します。 ＜着陸時の8分＞ 大きく分けると5つです。 １つ目に空港は離陸する飛行機や着陸する飛行機など多くの飛行機が集まります。 一般的には管制官が航空機に対して指示を出しています。また、離…

本日はパイロットが一番気を使う魔の11分についてお話します。 まず魔の11分とは何か。 「魔の11分」とは、飛行機が離陸滑走を開始してから安定した上昇姿勢に移行するまでの3分間と、着陸進入から着陸後に滑走路から誘導路までの8分間を合わせた11分の事です。航空機事故の大部分（約7割）がこの時間帯に発生…

皆様もご存知のコックピット。 当たり前の様に言っているコックピットの名前の由来はご存知ですか？ 実はコックピットとは英語で書くと「Cockpit」ですが「Cock」はニワトリ、「Pit」は囲いを意味し、元々「Cockpit」は闘鶏場を意味していたのです。 非常にたくさんの計器やスイッチが詰まった場所…

皆様考えた事があるかもしれませんがなぜ飛行機は空を飛べるのでしょうか。 当店のB777で考えた時にMAXで348.8トンもの重さになります。 そんなに重い飛行機に浮き上がる力を与える秘密の1つに翼の形が影響しています。 翼に当たった空気は翼の上面と下面に分かれます。 すると特殊な形をしている翼には上…

本日は悪天候の中でのフライトにおいてどの様に飛行機は正確に着陸しているのかをお話しします。 そもそも悪天候の飛行でのコックピットからの景色は見た事がない方がほとんどかもしれません。何も見えなくなり、自分が上を向いているのか下を向いているのかすらわからなくなってしまいます。 そこで活躍するのがPFD(…