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飛行機を正面から見ると、翼端に向かって飛行機の翼の形がしなっておりますがこれには理由があります。

皆様は上反角という言葉をご存知でしょうか。

以前、当店のブログにてふれたことがございます。

▼🛩後退翼とは??🛩
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ウィングレットには様々な種類がある!!
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上反角とは、翼の基準面と水平面のなす角をいいます。

飛行機の主翼を前から見た際に、主翼が取り付け部から翼端に向かって上がっていると上反角がある機体です。
この翼の反っている角度が上反角です。

では、上反角はなぜあるのでしょうか??

上反角は、機体が傾いた際に、もとの姿勢に戻す働きをします。
上反角を用いると、傾いた方の翼の迎え角が増加します。
そして、反対側の迎え角が減るので機体の姿勢を元に戻すモーメントが発生します。

飛行機は、猛烈な速度で移動しているので、強烈な風を受けます。
翼が上下に傾くと、飛行機が傾いた方向に揚力が発生し、傾いた方向に横滑りします。
そして、飛行機が傾いた方向に移動しようとします。
そのため、機体が傾くと飛行機は傾いた方へ横すべりが発生するのです。

では、上反角が無いとどうなるのでしょうか。 

横滑りで風が横から来ても、左右の両方ともの迎え角が同じ様に減ります。
復元力がないので、他に安定させるための物がないと、フラフラと飛行する事になります。
元に戻すために、操縦士はより操縦が大変になります。

因みに、主翼が胴体の上についている高翼機や、後退翼機は,胴体との干渉によって同じ効果が得られるため,上反角をつける必要が無いのが特徴です。

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エンジンに整備板!!
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着陸装置にかかる力
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飛行機のコックピット内のスイッチの数について!!
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2020年1月19日のV1、VR、V2とは?というタイトルから始まり、多くのお客様にご愛顧頂きました。

V1、VR、V2とは?
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