皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
エアラインの飛行機ですが、150人から300人と数多くのお客様を運びますよね。
離着陸や、地上を滑走する際に必要な着陸装置。
この着陸装置ですが、着陸する瞬間物凄い衝撃を受けます。
この衝撃の強さですが、1個あたり重さにして約15トン以上もの衝撃を受けます。
着陸時の飛行機の重量を約250トンとし、主脚のタイヤ16個が滑走路につくときを例としております。
自動車に換算すると1トン車約15台分になります。
この主脚タイヤ16個の機体ですが、ボーイング747-400型機を一例に紹介しております。
ボーイング747-400型機の脚は
胴体の前方に前脚1本
飛行機のほぼ中央に主脚4本
が装着されています。
脚にはそれぞれタイヤが装備されており、
前脚に2個、
主脚に1本あたり4個
のタイヤがついています。
よって、ボーイング747-400型機には合計5本の脚と18個のタイヤがついていることになります。
1個のタイヤの大きさは、
直径約1.2m、
幅0.5m、
重さは120kgになります。
18個でその総重量は約2.2トン、普通乗用車2台分になります。
300km/h近くで飛行している飛行機が、約縦2km。約横45mの長方形の中に着陸するので、着陸は難しい技術になることに加えて接地する衝撃はかなり大きいものになります。
大変大きな運動エネルギーを持っているので、接地がラフだと体が浮き上がりそうな衝撃を感じます。
身軽そうな機体ですが、丈夫に設計されている上、厳しい審査も経て飛行の様に供しているので安全運航にて飛行することができるのです。
以前にも、着陸装置についての紹介記事や飛行機の厳しい審査についてブログにて紹介させていただいております。
是非、チェックしてみてください。
▼地上走行はどのように行なっているか？？
こちら
▼耐空性とは？？
こちら
そして旧政府専用機のパーツですが、当店にて販売しております。
Boeing747-400のパーツであり、今となっては入手困難なお品物です。
以上になります。
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