皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
多くのお客様にご愛顧頂いております！！
コース名：パイロット操縦体験グループフライトコース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 年中と小2の子どもを連れての体験でしたが、とても丁寧にご対応いただき、写真・動画も撮り放題で、とても楽しくて素敵な体験でした! 機会があればリピートしたいくらいです。
コース名：パイロット操縦体験 2フライトコース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗の立地, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 発着陸だけでなく、空港からの自分で選んだ空港付近もゆっくり空から観光できたり、タッチアンドゴーも体験させてもらえたり、30分なんてあっという間かと思っていましたが、たっぷり楽しめました！元パイロットのインストラクターさんのどこの空港にも対応できるような知識と手腕が特に素晴らしく、そのおかげでとても楽しめたのだと思います。大満足でした！
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 まあまあ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 普段立ち入ることのできない操縦室を見て触れて高性能なシミュレータを体感できた点。隣で実際のパイロットの方に説明してもらえたのは特別感があって良かった。
貴重なご感想誠にありがとうございます。 とても嬉しく、日々の励みになります！！ 当店のシミュレーターはプロのトレーニングができる性能を持っております。 引き続き接客に力を入れてまいります。 どうぞ、ご愛顧のほど宜しくお願い致します。 Skyart JAPAN フライトインストラクター 筆者
当店では、Boeing機２種類のご体験ができます！！
今回は２機種の操縦感覚について、筆者インストラクターよりご紹介したいと思います！！
▼Skyart JAPANのシミュレーターについて
こちら
筆者の主観になりますのでご了承下さい。
プロの方もコメントで紹介して頂けますと嬉しいです！！
まず、Boeing777-300ERについてです！！
飛行機の挙動が重たいです。
操縦を行うと、重たい飛行機なので動きがゆっくりしているのを体感頂く事ができます。
Boeing777はフライバイワイヤーシステムを搭載しております。
▼フライバイワイヤーって？
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フライバイワイヤーとは、ケーブルやロッド等の機械的リンケージを取り除き、パイロットの操作を電気的信号に変えて電気的に操舵する方式です。
油圧とケーブルを介して動かすのではなく、電気信号を送ることで飛行機の舵面を動かします。
在来の油圧ケーブルで動かす飛行機では、姿勢や旋回角を合わる際は操縦桿を保持したまま姿勢を整える必要があります。 ところが、このBoeing777の機体はフライバイワイヤーを使用している機体なので、 姿勢を整えたら随時飛行機の操縦桿をセンターに戻す必要があります。
Boeing737のプロパイロットの方にも当店のシミュレーターをご体験頂きました。
フライバイワイヤーではない機種から、フライバイワイヤーの機種を体験するとなると、操縦桿をセンターにするのが多少違和感があるが、安定感はより増したとご感想を頂いております。
より専門的な感覚を紹介しますと、Boeing737のCWS pitch and rollモードが常に入っているイメージです。
CWSはControl Wheel Steeringの略です。
Control Wheel Steeringの機能ですが、操縦輪または操縦桿に加えられる制御圧力に応じて航空機を操縦する機能になります。
パイロットの作業負荷を軽減するために使用するモードになります。 セミオートのモードです。
オートパイロットであるCMDAまたはBのいずれかで使用できる自動操縦システムの機能です。
▼CWSについて
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エアバス機もフライバイワイヤーシステムです。
▼AIRBUS wide badge holder エアバス ホルダー
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エアバス機のコントロールフィーリングは、Boeing777に似ております。
また、Boeing777は着陸の接地を行う際のフレアが非常に作りやすい航空機です。
この機体は、ピッチやバンクのデーターを合わせればスムースに飛行ができます。
次にBoeing737MAXについてです！！
この機体は挙動が軽いです。
スポーツカーのようなマニュアルチックな飛行機になります。
イメージでいうと、電子制御のない車の様な機体です。
Boeing737MAXの機体は、従来の航空機と同様にケーブルと油圧でコントロールする機体です！！
そのため、旋回や上昇を行う際は操縦桿を常に支えておく必要があります。
旋回を行う際は当て舵が必要になります。
ピッチの動きも変動しやすいので、常に飛行機の状態を計器等を通じてモニターしておく必要があります。
慣れるまでは大変ですが、操縦に慣れてくると大変面白い機体になります。
Boeing737MAXは、スポイラーのみフライバイワイヤーシステムを取り入れております。
両機共通していることは、操作に対して若干のラグがあります。
ジェットエンジンの機体なので、操作を行った際に加減速や旋回の動きが反映されるのに少々ラグが発生します。
コントロールをする上で、常に先を読んだ操作が必要となります。
当店では、2機種飛行機をご体験して頂くことが可能です。
是非、操縦性の違いなどをお楽しみ頂けたら嬉しいです。
✈️当店のプロ資格を持ったインストラクターが操縦をサポート致します！！ 実際に飛行機の乗務経験のあるスタッフがアテンドいたしますので、様々な経験談とかも聞くことができますよー。 👩飛行機を操縦してみたい方から訓練希望の方まで、どなたでもシミュレーターを体験できます。 ✈️Skyart JAPANではプロもトレーニングできる性能を持ったシミュレーターで、操縦を体験できます。 世界中の空港がインプットされ、気象、季節、時間帯などをお選び頂く事ができます。 👩是非当店のシミュレーターでトライしてみて下さい。 ✈️様々なスイッチ類を見ることができますし、どんなものかインストラクターに聞くこともできます。 ✈️体験コースと本格コースの2種類をご用意しております。 🛩海外の方からも大変人気な施設となっております！！ 🛩プロもトレーニングできる性能を持ったシミュレーターで操縦をご体験頂けます。 🛩ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
▼当店のシミュレーターについて詳しい説明
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✈️いかがでしたか✈️ スタッフも日々勉強しています 気になったことはブログにて紹介します。 皆様も気づいたことがあったら是非コメント下さいね！！ ブログのご質問等ございましたら、お待ちしております。 シミュレーターも是非ご予約お待ちしております。
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▼🛩当店のシミュレーターについて🛩
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実機胴体で作られたキーホルダーも大変人気です！！
話題になったエアバスのA321の機体になります！！
▼AVIATIONTAG A321 EI-ETK White Metrojet アビエーションタグ メトロジェット エアバス 機体キーホルダー
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本国では販売していないキーリングになります。
希少なキーホルダーです！！
航空グッズの一点物のアイテムも販売しております！！
Skyart JAPANではメルカリでの販売も行っております！！ 限定商品や懐かしいアイテムなど沢山揃っておりますので是非ご購入下さい。 現在新規在庫入荷のためセール品を出しております！！ 早い順ですよー！！
▼Skyart公式フリマ
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Skyart JAPANでは回数券のコースもご用意しております！！
30分の回数券となっており、お得なセット販売です！！
沢山ご体験したい方や、操縦をマスターしたい方にオススメしたいコースです。
▼好評中！！Skyart JAPAN — B777 品川本店（お得な回数券）
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Skyart JAPANのインストラクターになれるチャンスもございます！！
✈️インストラクターコースご用意しております！！ ✈️所定のコースを受講して頂き、最後にチーフパイロットの試験をクリアするとSkyart JAPANのインストラクターになる事ができます！！ Boeing737MAXとBoeing777-300ERのインストラクターですよ！！ ▼Skyart JAPAN インストラクターコース こちら
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