Tag Archives: パイロット就職

135月/22

Plane tags JA98ADがついに入荷!!

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 お待たせしました。 Airdoの初号機であるJA98ADのPlane tagsがついに入荷致しました。 ▼PLANETAGS B767 Read More…

125月/22

客室乗務員の搭乗人数

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 さて、前回のブログに引き続き飛行機での乗務員の人数についてご紹介致します。 皆様の快適な空の旅になる様にサポートをしてくださる客室乗務員Read More…

115月/22

着陸装置にかかる力

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 エアラインの飛行機ですが、150人から300人と数多くのお客様を運びますよね。 離着陸や、地上を滑走する際に必要な着陸装置。 この着陸装Read More…

105月/22

飛行機1機に何人の乗員が必要か??

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 連休やお休みの期間中、飛行機にご搭乗される機会も増えて来るかと思われます。 数多くの航空機を保有しているエアラインですが、大手の航空会社Read More…

085月/22

飛行機のエンジンの馬力について!!

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 以前ですが、飛行機のエンジンについてどれくらいの性能を誇るのか。 飛行機を牽引するトーイングカーの馬力について紹介させて頂きました。 今Read More…

075月/22

耐空性とは??

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 前回のブログにて、耐空性について紹介させて頂きました。 今回ですが、この耐空性について皆様にご説明したいと思います。 皆様は耐空性はご存Read More…

035月/22

飛行機の寿命について!!

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 今回は、飛行機の寿命について紹介したいと思います。 皆様は飛行機はどれ位の寿命なのかご存知でしょうか? 正解は、寿命はないです。 勿論ですがRead More…

025月/22

後方乱気流について

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 今回ですが、当店のお得意様より後方乱気流について紹介をして欲しいとのお声を頂きました。 上記と別にブログで紹介されている「晴天乱気流」で乱気Read More…

144月/22

トルクって何??

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 前回のブログにて、レシプロエンジンのことについて紹介させて頂きました。 今回は、レシプロエンジンに関連したトルクについてご説明したいと思いまRead More…

124月/22

レシプロエンジンとは??

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 今回ですが、航空座学について紹介したいと思います。 パイロットを目指す際に、一番最初に練習機として乗る飛行機にセスナやビーチエアクラフトがごRead More…