皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。

飛行機ですが、Boeing777-300ERですと時速300キロ近くで滑走路に接地します。
約30トンもの重さのある飛行機を滑走路上で時速30キロ近くまで減速させていきます。

以前、飛行機の重さについて紹介したブログがございます。
是非、チェックして頂けると嬉しく思います。

航空機の重さについて!!
こちら

飛行機の重さについての続編
こちら

ブレーキにかかる負荷はかなり大きいです。
このブレーキの状態ですが、飛行機のシステム画面で確認することができるのを皆様はご存知でしょうか。

0.0-9.9までのインディケーションで表されます

0.0から4.9までが白色の表示となり、通常のブレーキ熱の枠になります。
4.9以上になると、ブレーキの温度が大変高い状態になります。

同時に、タイヤの横にシンボルも出てきます。

2.5未満ですと、空白の表示になります。

2.5から4.9の範囲内では、白一色で表示されます。
各メインギアトラックで最も高温のブレーキを示しています。

5.0から9.9の範囲では、黄色で示されます。
内の各ホイールのブレーキ過熱状態を示しています
シンボルは、値が3.5未満になるまで残ります。

タイヤの真ん中に数字が記載されておりますが、タイヤの空気圧を表示してます。

白色の表示ですとノーマルアンバー表示になると通常の空気圧の範囲外になり、高いもしくは低いことを示しております。

温度ですが、通常の着陸で約400℃近くまで上昇します。

インディケーションの示す温度ですが、それぞれ何度の値を示しているのかは今調べているところです。
どなたかご存知の方は是非コメント欄にて教えて頂けると嬉しいです。

このインディケーションですが、Skyart JAPANのシミュレーターでも確認することができます。

以上になります。

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当店の入り口と駐車場について!!
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実際にフライトをしてみると様々な発見もありますよーー

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2020年1月19日のV1、VR、V2とは?というタイトルから始まり、多くのお客様にご愛顧頂きました。

V1、VR、V2とは?
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