皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
おかげさまで、多くの方に当店のシミュレーターをご愛顧頂いております。
前回、訓練コースをご体験頂いたお客様からのご質問に回答したいと思います。
今回のご質問内容です。
「精密進入中、1,500ft以下の地点で計器が点滅することがありますがこれは何を意味しているのか。」
前回のブログの続きにもなりますが、飛行機には精密進入を行うことができる機能があり、縦方向と横方向のガイダンスに沿うことで悪天候でも着陸することができる機能を有しております。
ILSというシステムです。
ILSシステムを使用すると、飛行機のPFD計器右側と下側にダイアモンドのスケールが出てきます。
▼ILSって結局何？
こちら
このダイアモンドのスケールが着陸する低高度にて黄色に点滅します。
これは、精密進入を行うにあたって縦方向と横方向のシグナルの誤差が問題ないかコンピューターがテストを行うために計器上でフラッシングのシグナルが出ます。
そういったテスト装置などの作動により、最も安全な着陸を行うことができるのです。
詳しい方向けに専門的な条件を以下に記載いたします。
ローカライザーとグライドスロープをキャプチャーして電波高度1,500ftになると
1) もう一方の自動操縦のシステムが作動する。(自動着陸を行う場合）
2) ILSのデビエーションモニターがテストされ、その影響で3秒間黄色のフラッシングが作動する。
3) FMAにてFLARE arm がアナウンスされる。（自動着陸を行う場合）
4) Single CHのアナウンスが消える。
5) オートパイロットのゴーアラウンドモードがアームの状態になる。
今回のモデルとなった機体ですが、Boeing737MAXとBoeing777-300ERです。
これらの機体ですが、Planetags,Aviation tagsにて機体キーホルダーとして販売しております。
キーホルダーは大変人気商品です。
是非、お買い求めください。
▼AVIATIONTAG B737 SE-DOR White Scandinavian Airlines アビエーションタグ スカンジナビア航空 ボーイング 機体キーホルダー
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▼PLANETAGS AIRCRAFT SKIN B777 JA8943 White JAL プレインタグス 日本航空 ボーイング 機体キーホルダー
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皆様のご来店心よりお待ちしております。
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是非、皆様のご購入お待ちしております。
ご質問ございましたら、お気軽にお問い合わせください。
▼コンタクト
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