皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
おかげさまで多くのお客様にご愛顧頂いております！！
お客様アンケート [Ｑ１]予約時の電話対応は、いかがでしたか？ 1．大変悪い 2．悪い 3．どちらでもない 4．よかった ❺．大変良かった 6．その他コメント [Ｑ２]来店時の受付対応は、いかがでしたか？ 1．大変悪い 2．悪い 3．どちらでもない 4．よかった ❺．大変良かった 6．その他コメント [Ｑ３]ブリーフィング（フライト内容の説明）は、いかがでしたか？ 1．大変悪い 2．悪い 3．どちらでもない ❹．よかった 5．大変良かった 6．その他コメント [Ｑ４]フライトシミュレーター体験は、いかがでしたか？ 1．大変悪い 2．悪い 3．どちらでもない ❹．よかった 5．大変良かった 6．その他コメント [Ｑ５]インストラクターの対応は、いかがでしたか？ 1．大変悪い 2．悪い 3．どちらでもない 4．よかった ❺．大変良かった 6．その他コメント [Ｑ６]利用代金について、お聞かせ下さい。 1．非常に高い 2．高い ③．ふつう、但し半額セールは安い 4．安い 5．とても安い 6．その他コメント [Ｑ７]内装・インテリア・ショップについて、感想をお聞かせ下さい。 1．大変悪い 2．悪い 3．どちらでもない 4．よかった ❺．大変良かった 6．その他コメント [Ｑ８]また利用したいと思いますか？ ①．はい 2．いいえ 3．その他コメント 一つ疑問点ですが、体験コースと本格コースの境が良く分からなく？ 何処まで自分で手を出してよいものやらちょっと不明な点が有ります。 あとビデオですが、毎回5,500円だとちょっとこたえます、メモリー持参とかで安くなるととても助かります。
貴重なご感想誠にありがとうございます。 とても嬉しく、日々の励みになります！！ 本格パイロット訓練コースですが、名前は訓練でも本格的な体験ができるコースとの事でこのような名称がついております。 コンピューターのセットや搭乗ゲートからのスタート。 及びエンジンをスタートさせたりするコースが含まれておりますので、 是非御検討頂けますと幸いです。 ご不明点がございましたらご遠慮なくご質問下さい！！ 当店のシミュレーターはプロのトレーニングができる性能を持っております。 ご意見誠にありがとうございます！！ レコードのサービスですが、USBをお持ち頂ければ2,200円でレコードが可能になりましたので是非ご検討下さい。 USBオプションには、オリジナルUSBも付いてまいります。 容量が32GBで弊社のシミュレーターやモックアップがデザインされた記念品になりますので、是非ご検討頂けますと嬉しいです！！▼http://Skyart JAPAN --- 品川本店・シェラトン店 （共通オプションメニュー) こちら 👩引き続き接客に力を入れてまいります。 どうぞ、ご愛顧のほど宜しくお願い致します。 Skyart JAPAN フライトインストラクター 筆者
さて本題ですが、飛行機のコックピット内というと数多くの計器類やスイッチ類が並んでいるのが浮かんできます。皆様はスイッチは何個あるかご存知でしょうか？？
当店のシミュレーターの機種であるBoeing777-300ERのスイッチですが、以下の通りになっております。
パイロットの頭上にあるオーバヘットパネルに約100個
正面ディスプレー周辺に約30個
正面ディスプレー上部にあるグレアシールドパネルに約70個
その他にも、2つの操縦席の間には多くのスイッチやレバーがついております。
パイロットは全てのスイッチ類を理解して飛行しております。
数多くのスイッチ類がありますが、チェックリストや決められた手順通りに操作を行います！！
機長と副操縦士でチェックを行うので、ミスなくセットを行えるようになっております！！
また、航空機のスイッチは一見煩雑に並べられているように見えますが、
実は整頓されており人間工学に基づいて設計されております。
工夫の一つとしてスイッチの形がございます！！
飛行機の車輪であるランディングギアのレバーはタイヤの形をしております
また、ラッチも付いており無意識に操作を行わない様にデザインがされております！！
フラップのレバーも翼の形をしております！！
現代は、スイッチ等はタッチパネルが主流となっております！！
航空機は、あえてスイッチを残しています。
また、大事なスイッチやモードを変えるときに危険なスイッチは、カバーが取り付けられており、赤色ペイントがされております。
写真はBoeing737のバッテリーや発電機に関わるスイッチになります。
赤のガードスイッチですが、IDGと言うものが不具合が発生した場合に使うスイッチです！！
IDGとはIntegrated Drive Generatorの略です。
航空機エンジンの回転から電力を発生する電源装置です。 エンジンのアクセサリーギヤボックスに搭載されております。
エンジンの回転数に関わらず、一定周波数である400Hzにて発電を行う発電機です。
変動するエンジンの回転数である約5,000～10,000rpmを、定速駆動機構で調速して、常に一定速度で発電機を回します。
航空機に、一定周波数である400Hzの安定した電力を供給する機械になります。
スイッチは、トグルスイッチ等を使用する事により、ワンアクションを起こして機器類を作動させる仕様に設計しております。
無意識にスイッチを触ったりすることを防いでいます。
更にはレバーに引っ掛かりをつけることにより誤操作を防いでいます！！
Boeing747-200という機体は歴代最高の971個の計器やスイッチが搭載されていたそうです！！
世代が進むにつれて、計器も集合計器に切り替わっております！！
日々進化したデザインが開発されており、より人間工学に基づいたデザインに進化しています。
さてスイッチの個数について本題ですが、現在現役で飛行をしているBoeing757と767では約388個あります。
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こちら
当店の旧政府専用機の機種であるBoeing747-400では約365個となっております。
▼B747 航空機部品
こちら
当店のシミュレーターであるBoeing777-300ERでは、Boeing747-400を基準として設計されたコックピットなので365個に近い数のスイッチがあると考えられます。
スイッチ類は世代が進むにつれて少なくなり、より操縦者に分かりやすいようにアップデートしています。
✈️当店のプロ資格を持ったインストラクターが操縦をサポート致します！！ 👩実際に飛行機の乗務経験のあるスタッフがアテンドいたしますので、様々な経験談とかも聞くことができますよー。 👩飛行機を操縦してみたい方から訓練希望の方まで、どなたでもシミュレーターを体験できます。 ✈️Skyart JAPANではプロもトレーニングできる性能を持ったシミュレーターで、操縦を体験できます。 👩世界中の空港がインプットされ、気象、季節、時間帯などをお選び頂く事ができます。 👩是非当店のシミュレーターでトライしてみて下さい。 ✈️様々なスイッチ類を見ることができますし、どんなものかインストラクターに聞くこともできます。 ✈️体験コースと本格コースの2種類をご用意しております。 🛩海外の方からも大変人気な施設となっております！！ 🛩プロもトレーニングできる性能を持ったシミュレーターで操縦をご体験頂けます。 🛩ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
▼当店のシミュレーターについて詳しい説明
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▼Boeing737の気になるスイッチについて紹介！！
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Korean airで飛行をしていたBoeing747-400の機体になります！！
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Skyart JAPANでは回数券のコースもご用意しております！！
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