皆さま。
日頃からスカイアートをご愛顧くださりありがとうございます。
LIVEATCという無料で無線が聞けるサイトで羽田空港のアプローチを聞いていた際に、着陸機に対してProcedural speed is not required.という交信がありました。
気になったのでブログにアップいたします。
羽田空港の精密進入（ILS）方式には滑走路からの距離に応じて通過する速度が規定されています。
ILS34Lアプローチの場合、9.1マイル地点では180ノット、5マイルでは160ノットと規定されています。
この速度制限は、到着機の間隔を一定に保つためです。
前後に他機が無く、こうした規定の速度（procedure speed）を守らなくても良い場合に使われます。
無線を聞いていると、稀にこういった用語が聞こえます。
いかがでしたか。
Skyart JAPANではプロもトレーニングできるシュミレーターで、操縦を体験できます。
当施設のシミュレーターはプロ資格を持ったスタッフと体験する事ができます。
実際に飛行機の乗務経験のあるスタッフがアテンドいたしますので、様々な経験談とかも聞くことができますよー。
スタッフも日々勉強してます。
気になったことはブログにて紹介しますので、皆さんも気づいたことがあったら是非コメントくださいね。
レッツエアライン！！
スタッフ一同心よりお待ちしております。
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