皆さま。日頃からスカイアートをご愛顧いただきありがとうございます。
今回も航空機の経路シリーズです。
皆さん、前回のブログでは、SID、Standard Instrument Departureである標準計器出発方式についてお話しさせていただきました。
ということは‥到着はどうなっているのでしょうか？と疑問を持たれた方も多いはず。
そこで、到着の経路についてお話ししたいと思います。
また、管制‥そうです。羽田のライブATCを聞いていると次のような言葉が聞こえます。
Airdo 15 Descend via STAR to 4000,Cleared for ILS Z Runway 34R approach. Maintain210kt.
この意味は次の通りです。
エアードゥー15便。STARの高度制限に従って降下してください。滑走路34R
のILS Z 進入を許可します。速度は現在210ノットを維持してください。
この、STARが今回お話したい内容です。
因みにSTARですが、お星さまではございませんよー。
飛行機や、飛行機の通過ポイントはお星さまの数位ありますが笑
STARとはStandard instrument arrivalの略で、日本語では標準計器到着方式と言います。
定義では、計器飛行方式により飛行する到着機が、ATS 経路から着陸飛行場の進入フィックスまで秩序よく降下するため設定された飛行経路、旋回方向、高度、飛行区域等の飛行の方式と管制方式設定基準という図書に記載がされております。
専門用語が多く、やや堅苦しいですが、簡単にまとめると航空路から計器進入のポイントまでを結ぶ経路を示します。
巡航する航空機が空港に着陸するために高度を下げながら進入を開始する地点まで飛行するために定められたものです。
蛇足で今回もチャートを見出しの画像にしています。
是非チェックしてくださいね。テストに出ます笑
いかがでしたか。
Skyart JAPANではプロもトレーニングできるシュミレーターで、操縦を体験できます。
当施設のシミュレーターはプロ資格を持ったスタッフと体験する事ができます。
勿論、STARもフライトできますよ。
これでまた一歩エアラインパイロットへ近づいていけます（嬉）
是非、体験されてはどうでしょうか。
スタッフが懇切丁寧に教えます。
スタッフ一同心よりお待ちしております。
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