All posts by Skyart JAPAN

278月/20

雨のメカニズムについて

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして、誠に有難うございます。 夏の風物詩である夕立も最近では災害レベルで降ってきます。 ところで、雨が発生するメカニズムについて皆様はご存知でしょうか。 上昇した空気がRead More…

218月/20

EICAS Systemとは

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 前回ブログにて警告灯についてご紹介いたしました。 前回ブログ Baro Dissagreeって?? こちら 巡航中の自動操縦についてRead More…

178月/20

航空機の型式コードについて

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 おかげさまで多くのお客様にご愛顧頂いております!! コース名:パイロット操縦体験グループフライトコース 店舗名:フライトシミュレーター スカRead More…

168月/20

Baro Dissagreeって??

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 前回のブログに続きパイロット座学です。 オートパイロットが解除される条件のブログを出した際に、 写真にBaro DisagreeのメッセージRead More…

138月/20

巡航中の自動操縦について

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。 おかげさまで、多くのお客様よりご愛顧頂いております!! コース名:パイロット操縦体験コース 店舗名:フライトシミュレーター スカイアートジャRead More…

317月/20

パイロットの巡航中

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。 旅客機が自動操縦している理由を前回お話いたしました。 なぜ自動操縦を使って操縦するか??こちら では、パイロットは自動操縦している巡航中Read More…