皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
おかげさまで、多くのお客様にご愛顧頂いております。
先日、本店のBoeing777-300ERシミュレーターを行う上で気になる箇所がございましたので皆様に紹介したいと思います。
Boeing777のFMAについてです。
FMAについては以前詳しく紹介しております。
是非ご覧下さい。
▼FMAとは
こちら
▼TO/GAスイッチとは？
こちら
▼VNAV SPDとVNAV PTHとは？
こちら
離陸を行う際に、FMAの一番左側であるエンゲージされたオートスロットルモードの場所にてTHR REFの表示が出ておりました。
今回、このTHR REFについてのテーマについて紹介致します。
THR REFとは、Thrust Reference Modeの略称です。
スラストマネージメントコンピューター、略称TMCの現在の推力を表示しております。
TMCですが、航空機のエンジンの性能を調整および最適化し、
飛行全体を通してスムーズで効率的な推力制御を行うBoeing777に搭載されている推力を管理するコンピューターです。
TMCは離陸、上昇、巡航、降下、着陸といった飛行の各段階に最適な推力設定を計算して調整します。 航空機の重量、高度、対気速度、温度などの要素が考慮され、エンジンが安全な制限内にて運航乗務員が設定したパラメータを維持します。
もう一つ、飛行機が上昇中にTHRというFMAのモードも入る事がございます。
このTHRですが、MCPまたはFMCに入力した速度を維持するようにスロットルが作動するモードです。
一方今回紹介したTHR REF は、スロットルを特定のハイパワーポジションに保持するモードです。
離陸や着陸復行で使用するTOGAモードや、推力を絞ったDelated T/Oモードなど 昇降率で上昇速度を維持するためにPITCHを調整し、設定値になる様に応じて調整していきます。
参考までにBoeing737のFMAも紹介致します！！
プロコースだと、オートパイロットやこの様なFMAを使用してフライトを行う事ができます！！
インストラクターもプロ資格を保有しておりますので、
フライトのアシストやご質問できます
▼Gift flight course
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