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日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
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貴重なご感想誠にありがとうございます。 とても嬉しく、日々の励みになります！！ 当店のシミュレータースタッフは、プロ資格を保有しております。 ご不明点がございましたらご遠慮なくご質問下さい！！ 更に、当店のシミュレーターはプロのトレーニングができる性能を持っております。 お得な情報も配信しておりますのでご愛顧頂けますと幸いです。 👩引き続き接客に力を入れてまいります。 どうぞ、ご愛顧の程宜しくお願い致します。 Skyart JAPAN フライトインストラクター 筆者
以前、寒冷前線について当ブログにて紹介致しました！！
▼🛩寒冷前線とは？？🛩
こちら
🛩今回もお天気シリーズのブログを配信致します🛩
寒冷前線を紹介した際に、驟雨についてふれました。
🛩驟雨とは、「しゅうう」と呼びます。
雲関連を学習する際に気象の本を拝見すると、驟雨という言葉が数多く出てきます。
🛩では、驟雨とはどういったものでしょうか?
驟雨とは対流性の雲から降る雨のことをいいます。
降水強度が急に変化し、降り始めや降り止みが突然に発生するものです。
短時間で止むような一過性の驟雨はにわか雨といわれます。
先程の対流性の雲とは、積雲や積乱雲のことをいいます。
この2つの雲の特徴として、大気が不安定な際、上昇気流により垂直方向に発達します。
垂直方向に発達するので、水平方向への広がりが小さいです。
雲が通過する際の雨は平均で10分程度であり、すぐに止んでしまうことが多いです。
雲の塊が数多くある場合は、通過する度に雨が降り出したり降り止んだりを繰り返します。
雨量が数十分で数十ミリに達する強いものを局地的大雨とよび、
数時間で100mmを超えるようなものを集中豪雨とよびます。
夏の午後、夕方ごとに積乱雲が発生して降る驟雨を夕立といいます。
航空業界でよく使われる天気チャートとしてMETERとTAFがございます。
🛩METERとTAFについて🛩
🛩 (METARとは)
METERとは、気象通報式の一種であり、航空気象情報を英数字によって通報するための書式です。
🛩 (TAFとは)(前回ブログ)
https://skyart-japan.tokyo/2020/04/10/2020-04-10/
雨について、他にも詳しく紹介しております！！
是非、関連のブログご覧頂けますと嬉しいです。
▼航空気象について！！
こちら
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▼当店のシミュレーターについて詳しい説明
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▼ジェット旅客機で一番巡航速度が速い機体はどれか。最大速度はどれくらいか？？
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