皆様、
日頃からSkyart JAPANをご愛顧下さり誠にありがとうございます。
🛩今回は、パイロット座学シリーズです。🛩
季節も梅雨に向けて進んでいますね。
梅雨といえば、前線という言葉をよく聞きます。
🛩では、前線って何なんでしょうか。🛩 🌤
🌤今回は前線について説明したいと思います。🌤
前線とは、冷たい空気と暖かい空気の境目で地表と交わる部分を前線といいます。
専門的な用語で説明すると、異なる気団同士が接することで気団の間に境界面ができ、この境界面が前線といいます。
冷たい空気とは寒気、暖かい空気とは暖気を示します。
因みに気団とは、気温や湿度など性質がほぼ一様な空気の塊のことをいいます。
寒気団の空気は暖気団の空気に比べて密度が大きいので、寒気は暖気の下に潜り込むように入りこみます。
🌤そして、前線には4種類あります。🌤
温暖前線、寒冷前線、停滞前線、閉塞前線です。
それぞれの前線については、後程のブログにて説明しますね。
🌤前線は、航行に様々な影響を与えます。🌤
春と秋には本邦において4-5日の周期で前線を伴った低気圧が通過します。
低気圧が通過する前は概ね天気が好天です。
このことから、安心して飛行をしていると、急に曇り急速に天気が悪化し、雨や風が激しくなり有視界飛行で飛行する航空機には危険な状態になってしまいます。
前線面に発生した雲中に入るとタービュランスに遭遇し、揺れに遭遇します。
寒冷前線前線面、及び後面の寒気内の雲中を航行する際は着氷の恐れがあります。
また、4種類の前線には特徴がありますのでそれぞれ特徴を把握しておく必要があります。
それぞれの前線の特徴については、それぞれ前線の紹介の際にご説明いたします。
このように、前線の知識はしっかりと把握しておく必要があり、高層天気図も併用することで前線の強度を検討しておくことが大切です。
以上となります。
👩✈️いかがでしたか👩✈️
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