皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
多くのお客様より大変ご好評頂いております！！
飛行機好きにはたまらない施設です。
超本格的なフライトシミュレーターを利用できます。
大型機が自分で操縦できるなんてと、終始興奮しっぱなしでした。 映像もコックピットもかなりリアルで本物同然。 体験終了後のキャビン内でのコーヒーも美味しかったです。
何もわからず不安でしたが、質問するとインストラクターの方が丁寧に教えてくれました。 コクピットへ入ってプロの話を聞けて、小さい頃のパイロットへの夢が再燃しました。
貴重なご感想誠にありがとうございます。 とても嬉しく、日々の励みになります！！ 当店のシミュレータースタッフは、操縦技能証明を保有しております。 ご不明点がございましたらご遠慮なくご質問下さい！！ また、当店のシミュレーターはプロのトレーニングができる性能を持っております。 👩引き続き接客に力を入れてまいります。 どうぞ、ご愛顧のほど宜しくお願い致します。 Skyart JAPAN フライトインストラクター 筆者
さて、今回のテーマですが航空交通業務について紹介をしたいと思います！！
飛行機が飛ぶ上で航空交通業務は欠かせません。
航空交通業務は大きく分けて3つあります。
管制業務、航空情報業務、警急業務です。
まず管制業務ですが、次の５つの業務が行われております。
1) 管制区管制圏内の計器飛行方式による飛行 2）特別管制区内の有視界方式による飛行 3）管制圏内における特別有視界飛行方式による飛行 4）管制圏内の有視界飛行方式による飛行 5）管制業務が実施されている飛行場走行区域を航行する航空機および地上交通
飛行情報業務とは、管制業務を行う機関または他の航空交通業務を行う機関との連絡のある航空機に対して次の5つの情報が提供されます。
1) 気象情報 2) 航空援助施設の運用状況 3) 飛行場およびその附属施設の状況で走行区域における雪、氷、水溜りの状況を含む 4) 交通情報、鳥群情報、バルーンに関する情報 5) その他航行の安全のために必要な情報
警急業務とは、航空機が航行中に緊急状態、遭難状態となった場合あるいは不法行為を受けた場合、またはそのように思われる場合に航空交通業務を行う機関が実施する業務になります。
管制区管制所がエンルートにおける情報収集を担当し、飛行場またはその周辺においてはタワー、レディオといった機関が救難調整本部との連絡を行います。 救難調整本部とはRCCと呼ばれております。 Rescue coordination centerの略語です。 羽田空港国土交通省東京航空局東京空港事務所内に所在し警察庁、海上保安庁、防衛省、消防庁との共同体制によって捜索救難活動を行います。 自衛隊および米軍は、それぞれ独自のRCCを組織し捜索救難活動を行います。
航空交通業務ですが管制業務が優先して行われます。
飛行情報業務よりも優先度は高いです！！
航空交通業務は、航空機の運航の安全性と効率性を確保するために次の目的をもって実施されます。
1) 航空機相互間の衝突を防止すること 2) 走行区域にある航空機相互間および航空機と車両や障害物との衝突を防止すること 3) 円滑で秩序ある航空交通流を促進し維持すること 4) 安全かつ効率的な飛行のために有用な情報と助言を与えること 5) 捜索救難を必要とする航空機に関して適当な機関に通報するとともに、要請に応じて当該機関を支援すること
ICAOの付属書である第11付属書に記載がされております。
これらの業務が行われることで日々の航空安全が保たれております。
▼空港コードについて！！
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