皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
おかげさまで、多くのお客様よりシミュレーターをご愛顧頂いております！！
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：SKY Experience 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗の立地, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 フライトシュミレーターは思った以上に操縦してる感があり、非常に良い体験を させて頂きました。 スタッフの方の身だしなみや対応も良く、大変楽しかったです。
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 非日常体験の一つだと思います。 孫たちにも体験させたいと思いました。
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：SKY Experience 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗の立地, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 凄く親切に対応して頂き、とても楽しかったです！ とにかく馬さんが可愛い♡ 他の動物達とも触れ合えるのも良かったです。
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さて本題ですが、航空機は出発をする段階で燃料の搭載量について航空法によって定められております！！
今回は、この搭載が決められている法律について紹介したいと思います！！
航空法第63条にてこのような記載がございます！！
航空機は、航空運送事業の用に供する場合、又は計器飛行方式により飛行しようとする場合においては国土交通省令で定める量の燃料を携行しなければ、これを出発させてはならない。
航空法施行規則153条には次のように記載されております。
法第63条の規定により、航空機の携行しなければならない燃料の量は、次の表の上欄に掲げる区分に応じ、それぞれの同表の下欄に掲げる燃料の量とする。
この燃料の区分けについてですが、項目毎に分かれており全部で13種類あります。
今回は例題として、エアライン事業として使用されている航空機を例に紹介致します！！
エアライン事業とは、JALやANA。Airdoといったお客様や貨物を有償で運送する事業のことを指します。
エアライン事業は航空運送事業と呼ばれ、航空法第2条18項に定義されております。
航空運送事業とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。
これらの航空会社では、ジェットエンジンがついている航空機を使用しています！！
飛行機には、ピストン機とタービン機のカテゴリーがあります。 ジェットエンジンがついている当店のシミュレーターやエアラインの機種は、タービン機に該当します。
また、エアラインのフライトは管制官の指示に常時従って航行する計器飛行方式であるIFR方式で航行をします。
▼IFRとVFRについて
こちら
更に、フライトプランには天候が悪くなり目的地空港に着陸できない際の代替空港を記載しております。
これらの条件を組み合わせると、航空法内では下記の分類に該当致します。
航空運送事業の用に供するタービン発動機を装備した飛行機で、計器飛行方式により飛行しようとするものであって代替空港等を飛行計画に表示するもの。
この飛行機の種類は、燃料搭載量が次の通りに定義されております。
次に掲げる燃料量のうちいずれか多い量の燃料を搭載します。
1） 着陸地までの飛行を終えるまでに要する燃料の量に、 当該着陸地から代替空港等までの飛行を終わるまでに要する燃料の量、 当該代替空港等の上空四百五十メートルの高度で三十分間待機することができる燃料の量及び不測の事態を考慮して国土交通大臣が告示で定める燃料の量を加えた量。 （代替空港等が二以上ある場合にあっては、当該着陸地からの距離が最も長いもの。以下この表において同じ。）
2)
着陸地までの航路上の地点を経由して、当該地点において発動機が不作動の場合又は飛行機の与圧を維持する機能が損なわれた場合に着陸に適した空港等までの飛行を終わるまでに要する燃料の量のうち最も多い量に、当該空港等の上空四百五十メートルの高度で十五分間待機することができる燃料の量を加えた量。
この条文を噛み砕いていくと以下の通りになります！！
代替空港までの燃料に加え、代替空港の近辺上空450ｍである約1500ftの高さで、30分間ホールディングできるだけの量。
もしくは片方のエンジンが故障、与圧装置が故障した場合に着陸に適した空港に飛行を終えるまでの燃料。
それに加え、代替空港の近辺上空450ｍである約1500ftの高さにて15分間ホールディングできるだけの量。
これらのいずれか多い燃料量を余分に搭載しなければならないことが義務づけられています。
燃料量は法律で決められておりますので、有事の際はしっかりと代替の空港に行くまでの燃料は必ず搭載されております。
会社によっては、独自の規定が決められており航空法よりも厳しい条件で燃料を搭載されている所もあるそうです。折角なので知って頂きたくブログを書きました。
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