皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
多くのお客様よりご愛顧頂いております！！
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 パイロットとして操縦してみたいとずっと思っていたので、夢が叶って良かったです！ 想像以上に臨場感があって、制服も着れて、昼、夜、悪天候などいろんなシチュエーションで操縦できて、空から眺める景色も最高で、大満足でした。 同席していたCAの妻も、「これは本格的！」と喜んでいました。 是非、周りの知人や友人にも勧めたいです。
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 体験の時間, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 私生活の中で、このような体験をすることがなく、またオペレーション時の説明、受付の説明も大変良かった。
コース名：パイロット操縦体験コース 店舗名：フライトシミュレーター スカイアートジャパン 【今回の体験でよかった点】 体験の内容, 店舗の立地, 店舗の雰囲気, 店舗スタッフの対応 【体験したコースを家族や友人に勧めたいか】 ぜひ勧めたい 【上記回答の理由や、体験の感想】 飛行機の操縦体験を行いました。 初めてでしたが、スタッフの方がとても丁寧に教えて下さり、楽しく体験することが出来ました。
貴重なご感想誠にありがとうございます。 とても嬉しく、日々の励みになります！！ 当店のシミュレーターはプロのトレーニングができる性能を持っております。 引き続き接客に力を入れてまいります。 どうぞ、ご愛顧のほど宜しくお願い致します。 Skyart JAPAN フライトインストラクター 筆者
さて、本題ですがコックピットにはプリンターが搭載されております！！
航空機にはACASというシステムがあります。
ACASとは、Automatic Communications Addressing and Reporting Systemの略です。
航空機と地上局の間でメッセージを伝送するためのデジタルデータリンクシステムとです。
必要運航情報を通信網を介して航空機側から地上へ。
または地上から航空機側へ自動的に提供するシステムの事をいいます。
このシステムは1978年から使用されています。
当初はVHFのみに依存していましたが、最近ではデータ伝送の代替手段が追加され、電波の送信可能な地理的範囲が大幅に拡大しました。
ACARSのメッセージは、3つのタイプに分類されます。
航空交通管制 (ATC) 航空運航管制 (AOC) 航空会社管理管制 (AAC)
その他、下記のような情報をプリンターを通じて受け取ることができます！！
終積載量。
最新の気象情報、NOTAM情報。
航空機からステータス、位置、到着予定時刻、および迂回情報。
航空機センサーからのスポット気象観測データー。
フライトプランデーター。
超過または異常な航空機システムステータス情報を含む技術パフォーマンスデータ。
ケータリング アップリフト要件。
特別な乗客アドバイス。
到着予定時刻。
フリーテキストによるメッセージング。
出発、到着時刻や出発地。目的地。便名。搭載燃料等のデータをデータリンクの無線通信系を介して地上のACARS無線局に送信されます。
無線局から中央の処理装置に伝送され、
電文型式にフォーマット変換された通報を電子式蓄積交換装置を介して各航空会社のコンピューターシステムへ直接伝送されます。
ACARS メッセージは、3つの方法のいずれかを使用して送信されます。
見通し線が制限されるVHFまたはVHFデータリンクであるVDL 極地では利用できないSATCOM 極地通信用に特別に追加されたHFまたはHFデータリンクであるHFDL
▼DCLって何？
こちら
▼SATCOMとは？？
こちら
▼ATISとは何か？？
こちら
▼スノータムとは？？
こちら
情報を取得できるように航空機側に機上プリンターが設置されています！！
このプリンターから情報を印刷して、機長と副機長はお互いに情報を確認します。
プリントされた紙は感圧紙でレシートと同じです。
情報をバインダーにファイルをしておき、フライト終了時まで保管します。
筆者は、紙がもったいないと思い、コピー済みの紙をよく裏紙としてメモ帳に使っていました。
また、パイロットがACARS システムにアクセスするにはCDU を使用します！！
このCDUですが、Skyart JAPANでは体験のコースによっては入力のご体験を行うことができます！！
✈️当店のプロ資格を持ったインストラクターが操縦をサポート致します！！ 実際に飛行機の乗務経験のあるスタッフがアテンドいたしますので、様々な経験談とかも聞くことができますよー。 👩飛行機を操縦してみたい方から訓練希望の方まで、どなたでもシミュレーターを体験できます。 ✈️Skyart JAPANではプロもトレーニングできる性能を持ったシミュレーターで、操縦を体験できます。 世界中の空港がインプットされ、気象、季節、時間帯などをお選び頂く事ができます。 👩是非当店のシミュレーターでトライしてみて下さい。 ✈️様々なスイッチ類を見ることができますし、どんなものかインストラクターに聞くこともできます。 ✈️体験コースと本格コースの2種類をご用意しております。 🛩海外の方からも大変人気な施設となっております！！ 🛩プロもトレーニングできる性能を持ったシミュレーターで操縦をご体験頂けます。 🛩ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
▼当店のシミュレーターについて詳しい説明
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✈️いかがでしたか✈️ スタッフも日々勉強しています 気になったことはブログにて紹介します。 皆様も気づいたことがあったら是非コメント下さいね！！ ブログのご質問等ございましたら、お待ちしております。 シミュレーターも是非ご予約お待ちしております。
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Boeing747-400でカンタス航空で運用されていた機体になります！！
▼PLANETAGS B747 VH-OJP Qantas プレインタグス カンタス航空 ボーイング 機体キーホルダー
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羽田空港にも来航していた機体です。
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