説明

The English Electric Canberra PR.9

イングリッシュエレクトリックキャンベラは、デハビランドモスキートの後継機として1940年代にイングリッシュエレクトリック社によって開発されました。当機は第一世代のイギリスのジェット推進中型爆撃機です。1951年5月にイギリス空軍初のジェット爆撃機となりました。

これまでに合計1,352機のキャンベラが生産され、その中には403機のB-57とオーストラリア空軍用の48機が含まれています。イギリスの最初の作戦飛行隊は1951年5月のイギリス空軍ビンブルックの第101飛行隊です。イギリス空軍ドイツ地域では、1954年8月にギュータースローイギリス空軍の第149飛行隊が最初の部隊となりました。
さまざまなバージョンがアルゼンチン、カナダ、チリ、エクアドル、エチオピア、フランス、インド、ニュージーランド、パキスタン、ペルー、ローデシア、南アフリカ、スウェーデン、ベネズエラ、西ドイツに輸出されました。ドイツ空軍はキャンベラを約20年間運用してきました。

ドイツ連邦軍では、1963年から1993年まで航空写真撮影任務に3機の航空機が軍事測地学局によって使用されました。2006年6月23日、イギリス空軍の最後のキャンベラが55年間の勤務を経て正式に退役しました。

The English Electric Canberra PR.9
The English Electric Canberra is a first-generation British jet-powered medium bomber, developed by English Electric in the 1940s as a successor to the de Havilland Mosquito. It excelled in high-altitude bombing and speed due to newly developed jet propulsion. In May 1951, it became the RAF’s first jet powered bomber.

In total, 1352 Canberras were produced, including 403 B-57s and 48 aircraft for the Royal Australian Air Force. The first British operational squadron was 101 Squadron at RAF Binbrook in May 1951, and in the RAF Germany area, the 149 Squadron at RAF Gütersloh became the first unit in August 1954.
Various versions were exported to Argentina, Canada, Chile, Ecuador, Ethiopia, France, India, New Zealand, Pakistan, Peru, Rhodesia, South Africa, Sweden, Venezuela, and West Germany. The RAF Germany operated the Canberra for approximately two decades.

In the German Bundeswehr, three aircraft were used by the Office for Military Geodesy for aerial photography missions from 1963 to 1993. On June 23, 2006, the RAF’s last Canberras were officially retired after 55 years of service.