Skyartブログ記事一覧

パイロットは飛ぶ前や飛んでいるときに必ず確認をする天候。 航空気象情報を英数字を使って通報するための書式(METERやTAF)と呼ばれるものを見て確認したりします。 例えばとある日の羽田空港だとこんな感じです。 METAR RJTT 170230Z 07003KT 9999 FEW030 23/14…

日常生活の中にも様々な錯覚を起こすことがありますよね。 それは地上のみならず当然上空でも起こりえます。 本日は重大事故にもつながりかねない錯覚についてお話しします。 ＜空間識失調をもたらす錯覚＞ 飛行中に遭遇する各種の複雑な動きやG、外景の視認によって実際の動きと位置の錯覚を起こす事があります。具体…

お客様とご一緒にフライトシュミレーターをしていると様々なご質問を受けますので本日は皆様にもお答えしていこうと思います。 Q1　「I have」「You have」って言うのですか？またどう言う意味ですか？ A.　言います。どういう意味かと言うと「I have」は私が操縦する。「You have」あな…

世界中の航空会社が使っている航空機は様々な種類があります。 その中でも皆様がご存知なのは「エアバス」や「ボーイング」ではないでしょうか。 当店のフライトシュミレーターはボーイング社の機体です。 会社によって考え方も異なるためコックピットの作りからかなり違います。 下の写真のエアバス320とボーイング…

基本的に飛行機を想像した際に多くの方が白い機体をイメージされるかもしれません。 ではなぜ白い機体が多いのでしょうか。 やはり大きなメリットがあるから白なのですが1つは一番安いからです。 例えばジャンボジェット機に全塗装するとなると塗料約600ℓ必要で、重さは約200㎏にもなるのです。また、赤や青で塗…

現在日本でも様々なニュース番組などに取り上げられているアエロフロート航空1492便炎上事故について。関心が高いニュースでもあるので本日は現在わかっている範囲で考えられることをお話ししたいと思います。 まず1つ目に雷に打たれて無線が使えなくなったとありますが万が一、無線機が故障した際の対処は法律に基づ…

悪天候での着陸の際などによくありますが「ドン」と着陸した経験のあるお客様も多いのではないでしょうか。 よく聴く声としては「今日のパイロットは下手くそだった」などと聞きますがそうではないのです。むしろわざとしており、すごい技術なんです。 ではなぜわざと「ドン」と着陸するのかを本日はお話しさせて頂きます…

本日は滑走路Seriesの続きで滑走路Series Part３をお話しさせて頂きます。 先日投稿させて頂いた写真の中で色や数字以外でも違いがありましたがお気づきになられましたでしょうか？ 名前は滑走路末端標識といい、赤丸で示している線ですが本数が違います。 ではなぜでしょうか。 理由は滑走路の大きさ…

皆さんこんにちは。 2回にわたってお話しさせていただいた滑走路シリーズを本日はお休みさせて頂きお客様からのお問い合わせがあったお話を本日は優先してご紹介しようと思います。 ・質問内容(旅客機のエンジン) 旅客機のジェットエンジンカバーについている羽のようなものは何なのでしょうか？　昔の旅客機にはこれ…

先日は滑走路の数字についてお話しました。 ご覧いただいてないお客様はこちら。 本日は滑走路のマーキングの色についてです。 色は2種類あります。白と黄色。 ではなぜ2色ありみんな同じ色に統一されていないのでしょうか。 ヒントは冬のお天気に関係があります。 もうわかった方もいらっしゃると思いますが答えは…

皆さんもご存知の滑走路。 飛行機が離着陸するのに必要不可欠な滑走路ですがいろんなマーキングがあります。 今回は下の写真の赤丸内の数字。 飛行機は真北を360として東を090、南を180、西を270といったようにして飛行しています。滑走路に２桁の数字が記載されているのはその方角、上2桁を意味しています…

前回お話した飛行機の単位で速度のお話。 今回はさらに細かくお話していきます。 航空機の速度（正確には対気速度）には様々な表示方法があります。 TAS、CAS、EAS、IAS、GSなど様々ありますが簡単なのを一部ご紹介していきます。 ＜TAS＞ TAS(True Air Speed)とは乱れていない大…

皆様の生活で当たり前の様に使っている高さの単位＜メートル＞や速度の単位＜キロ＞などありますがパイロットの世界でも様々な世界共通の単位（一部の国を除く）が使われています。 ＜高度＞ 日本人にはあまりしっくり来ないかもしれませんが空を飛ぶ人たちはFeetという単位で空を飛んでいます。1feet 約30㎝…