皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
今回ですが、弊社のシミュレーターであるBoeing777の機能について紹介したいと思います。
飛行機は、乱気流に遭遇するとかなり揺れることがありますよねー！！
パイロットは、先日のブログの様に天気を確認し揺れなどを最小限にできるルートを吟味しながらフライトの準備を行っております。
▼なぜ、大雪は発生したのか？？
こちら
Boeing777には、揺れに遭遇した際に翼の可動部が自動的に小刻みに揺れる機能を有しております。
それが、ガストサプレッションという機能です。
この機能は、ガストやタービュランスによって垂直尾翼の両側に圧力差を生じると自動的にラダーが作動するシステムです。
ヨー方向のモーメントを打ち消す様に自動的に飛行機が作用する機能になります。
また、TACというThrust Asymmetry Compensation機能も搭載されております。
エンジン故障時等の非対称推力時の際に、自動的に方向舵がとられAutomatic Rud- der Trim が追随していきます。
飛行機は、曲がったり推力が左右安定していないと滑りが発生してしまいます。
垂直尾翼にてラダーペダルを足で踏みながら滑りを無くして行きますが、Boeing777はこれをコンピューター制御し快適な運航ができる様に設計されております。
乗務員の負担軽減がかなりされたハイテク機です。
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