皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
旅客機ですが、かなり丈夫に設計されているのを皆様ご存知でしょうか？？
何百人と搭乗する飛行機ですが、万が一の事があっても壊れない様にフェイルセーフ構造で作られております。
フェールセーフ構造ですが、一つの部材が破壊されても、その破壊が構造体に大きな影響を与えることなく安全に飛行を継続できる構造です。
フェイルセーフ構造ですが、主に4つの構造から成り立っております。
1) リダンダント構造 複数以上の部材からなり、それぞれの部材が荷重を分担して受け持ちます。 一つの部材が破壊しても、他の部材に荷重分配します。 よって、致命的な構造への負担がかからない様に設計しております。 2) 二重構造 一つの大きな部材の代わりに、2個以上の小さな部材を結合させます。 それにより、同等もしくはそれ以上の強度を持たせる構造です。 万が一、構造物に亀裂が発生しても部材の合わせ面で止める事ができるのが大きな特徴です。 3) バックアップ構造 文字通り、バックアップの部品を持たせる設計構造です。 ある部材が破損した際に、予備部材が代わって荷重を受け持つ構造です。 客室ガラスが、バックアップ構造でできております。 3枚アクリル製の窓が埋め込まれています。 4) ロード・ドロッピング構造 構造物のどこかが壊れた際に、同じ様に荷重がかからないようにする構造です。
※航空実用事典様より引用 https://www.jal.com/ja/jiten/dict/p077.html#02
この様に、飛行機には様々なバックアップ機能が整えられているので、快適な空の旅を行う事ができるのです。
バックアップはもちろんのことですが、日々安全運航に従事されている方々がいらっしゃることで、事故なしの運航ができることを忘れてはなりません。
以上になります。
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