皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。
今回ですが、「旅客機のコックピット窓は開閉できてこれはどういった目的で使われるでしょうか？」
とお客様よりご質問を頂きましたのでご紹介いたします。
ところで、コクピットの窓が開くのを皆様はご存知でしょうか。
空港でときどき旅客機のコクピットの窓が開き、作業員がそこから身を乗り出して窓を拭いていることがあります。
機体には、ウィンドシールドワイパーとウォッシャー液が装備されておりますが手作業で窓を拭いたりすることがあります。
ではなぜ、窓が開く機種があるかというと、緊急時 万一コクピットのドアが壊れるなどして開かない時のための、非常脱出口にしているからです。
ロープやワイヤーを使って脱出します。
しかし、中にはコックピットウィンドウが開かない機体もあります。
窓以外にコクピットの非常脱出口を設けている機種では、窓が開かない設計となっており、Boeing747、Boeing787などが該当いたします。
脱出口は天井につけられており、機体をよく見ると天井の所に扉が設置されております。
また、イベントなどの際に天井口より国旗などを出す航空会社などもあります。
脱出となると、Boeing747のコックピットまでので高さがおおよそ１０ｍ。
Boeing767ですとおおよそ４ｍになります。
高いところからの脱出となりますので、命がけです。
以上になります。
引き続き Skyart JAPANをご愛顧頂けますよう宜しくお願い致します。
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