皆様
日頃からSkyart JAPANをご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。
今回のブログですが、羽田空港新ルートについて紹介したいと思います。
滑走路は、風向きによって運用方法が変わります。
主に夏場になりますと、南からの風が多いので飛行機も南風の方向に向かって離発着を行います。
従来の羽田空港の南風運用の滑走路は22,23が着陸滑走路で、16L,16Rが離陸滑走路で運用しておりました。
この在来ルートのままですと、
1)増やす便数が限られる。
2)新しい滑走路を作ったとしても便数を増やすことができない。
3)便数を増やすためには、滑走路の使い方を見直し、これに合った飛行経路を設定する必要がある。
などといった理由から新ルート作成に至ったそうです。
飛行機の交通量を増やすには、滑走路の本数を多くするだけでは地上で混雑してしまいます。
離発着をスムーズに行えるようにすることが発着回数を増やすことができるのです。
そのため、交通量が比較的多い15:00-19:00を新ルートの運用時間としているそうです。
騒音問題なども加味されております。
また、実質滑走路の切り替えを行うにあたって飛行機の進入方式も変わってくるので、新ルートは実質3時間の運用となります。
この新ルートですが、実際に飛行すると楽しいです。
新宿上空から始まり、東京都庁やレインボーブリッジ、東京タワーやスカイツリーを近くで見ることができます。
都内の街中を見ながらの着陸なので、観光フライトにもなりますよ。
品川駅上空も通過しますので、もしかしたらSkyartも見えるかも知れません。
当店のシミュレーターでは、新ルートを飛行することも可能です。
時間帯も、朝から夜まで設定することができます。
是非、体験してみてください。
以上となります。
ご不明点などございましたらお気軽にお問い合わせください。
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