皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧下さりまして誠にありがとうございます。 皆さんは、航空機は出発をする段階でどれくらいの燃料を搭載していなければならないかご存じでしょうか。 航空法第63条にはこのような記載がRead More…

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧下さりまして誠にありがとうございます。 前回、航空機の無線機が故障した際にどのように飛行したらよいのかご紹介させていただきました。 その際に、航空機の速度の種類について次回ブRead More…

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧下さり誠にありがとうございます。 今回はパイロット座学シリーズです。 皆さんは、パイロットは無線を通して管制官とやり取りを行っていることはご存じだと思いますが、無線が壊れてしRead More…

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧くださり誠にありがとうございます。 今回は航空座学シリーズです。 前回IATAについてご紹介いたしました。 今回はEASAです。 このEASA。皆様何かご存じですか？ ISSRead More…

皆様、日頃からSkyart JAPANをご愛顧くださり誠に有難うございます。 今回もpilot座学シリーズでございます。 昨日、当ブログにて航空法の目的について紹介いたしました。 内容についてはリンクを貼らせて頂きますのRead More…

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧くださり誠にありがとうございます。 ふと、航空法をレビューしているときに気になったことがあったのでブログにさせていただきました。 皆さんは、航空法の目的をご存じでしょうか。 Read More…

皆様。 日頃からSkyart JAPANをご愛顧くださり誠にありがとうございます。 今回も、pilot 雑学シリーズです。 当店では、Live ATCをBGMとして流しております。 ふと、気になったワードが流れてきたのでRead More…

皆様、日頃からSkyart JAPANをご愛顧くださり誠に有難うございます。 今回はpilot座学シリーズでございます。 以前、当ブログにて鉛直視程とは？？を紹介いたしました。 記事の中に、次回ブログでTAFについて発表Read More…

皆様 日頃からSkyart JAPANをご愛顧くださり誠に有難うございます。 前回のブログでグラスコックピットと出てきました。 このグラスコックピットってどんなものかご存知ですか。 グラスコックピットとは英語表記で記載すRead More…